2019 재규어 F-타입 휠 장착 가이드 2019 재규어 F-타입에 맞는 휠 및 타이어 찾기

2019 재규어 F-타입 X152 Facelift [2017 .. 2020] - 개조
재규어 F-타입 X152 Facelift [2017 .. 2020] 2.0
296 hp- 세대: X152 Facelift [2017 .. 2020] [EUDM]
- 제작: [2017 .. 2019]
-
판매 지역: 유럽, 러시아, 중동
-
파워: 296 hp | 221 kW | 300 PS
- 엔진: 2.0 L, , Petrol
- 트림 레벨: Base, R-Dynamic
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD): ()
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:
타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
245/45R18
100W
![]() 275/40R18 103W ![]() |
8.5Jx18 ET49
9.5Jx18 ET27 |
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.6 12.6 25.6 27.7 |
2.5 36 |
OE
|
|
OE
245/40ZR19
94Y
![]() 275/35ZR19 96Y ![]() |
8.5Jx19 ET49
9.5Jx19 ET27 |
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.4 12.0 25.0 26.5 |
2.5 36 |
OE
|
|
255/35ZR20
97Y
![]() 295/30ZR20 101Y ![]() |
9Jx20 ET55
10.5Jx20 ET38 |
53 - 57 36 - 40 |
182 184 7.17 7.24 |
11.4 12.4 25.2 27.2 |
2.5 36 |
|
재규어 F-타입 X152 Facelift [2017 .. 2020] 2.0
296 hp- 세대: X152 Facelift [2017 .. 2020] [EUDM]
- 제작: [2018 .. 2020]
-
판매 지역: 미국, 캐나다, 멕시코
-
파워: 296 hp | 221 kW | 300 PS
- 엔진: 2.0 L, , Petrol
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD): ()
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:
타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
245/45R18
100W
![]() 275/40R18 103W ![]() |
8.5Jx18 ET49
9.5Jx18 ET27 |
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.6 12.6 25.6 27.7 |
2.5 36 |
OE
|
|
OE
245/40ZR19
94Y
![]() 275/35ZR19 96Y ![]() |
8.5Jx19 ET49
9.5Jx19 ET27 |
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.4 12.0 25.0 26.5 |
2.5 36 |
OE
|
|
255/35ZR20
97Y
![]() 295/30ZR20 101Y ![]() |
9Jx20 ET55
10.5Jx20 ET38 |
53 - 57 36 - 40 |
182 184 7.17 7.24 |
11.4 12.4 25.2 27.2 |
2.5 36 |
|
재규어 F-타입 X152 Facelift [2017 .. 2020] 3.0
394 hp- 세대: X152 Facelift [2017 .. 2020] [EUDM]
- 제작: [2017 .. 2019]
-
판매 지역: 유럽, 러시아, 중동
-
파워: 394 hp | 294 kW | 400 PS
- 엔진: 3.0 L, , Petrol
- 트림 레벨: 400 Sport
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD): ()
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:
타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
100W
![]() 103W ![]() |
|
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.6 12.6 25.6 27.7 |
2.5 36 |
OE
|
|
OE
94Y
![]() 96Y ![]() |
|
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.4 12.0 25.0 26.5 |
2.5 36 |
OE
|
|
97Y
![]() 101Y ![]() |
|
53 - 57 36 - 40 |
182 184 7.17 7.24 |
11.4 12.4 25.2 27.2 |
2.5 36 |
|
재규어 F-타입 X152 Facelift [2017 .. 2020] 3.0
374 hp- 세대: X152 Facelift [2017 .. 2020] [EUDM]
- 제작: [2017 .. 2019]
-
판매 지역: 유럽, 러시아, 중동
-
파워: 374 hp | 279 kW | 379 PS
- 엔진: 3.0 L, , Petrol
- 트림 레벨: S
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD): ()
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:
타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
100W
![]() 103W ![]() |
|
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.6 12.6 25.6 27.7 |
2.5 36 |
OE
|
|
OE
94Y
![]() 96Y ![]() |
|
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.4 12.0 25.0 26.5 |
2.5 36 |
OE
|
|
97Y
![]() 101Y ![]() |
|
53 - 57 36 - 40 |
182 184 7.17 7.24 |
11.4 12.4 25.2 27.2 |
2.5 36 |
|
재규어 F-타입 X152 Facelift [2017 .. 2020] 3.0
335 hp- 세대: X152 Facelift [2017 .. 2020] [EUDM]
- 제작: [2017 .. 2019]
-
판매 지역: 유럽, 러시아, 중동
-
파워: 335 hp | 250 kW | 340 PS
- 엔진: 3.0 L, , Petrol
- 트림 레벨: Base, R-Dynamic
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD): ()
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:
타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
100W
![]() 103W ![]() |
|
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.6 12.6 25.6 27.7 |
2.5 36 |
OE
|
|
OE
94Y
![]() 96Y ![]() |
|
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.4 12.0 25.0 26.5 |
2.5 36 |
OE
|
|
97Y
![]() 101Y ![]() |
|
53 - 57 36 - 40 |
182 184 7.17 7.24 |
11.4 12.4 25.2 27.2 |
2.5 36 |
|
재규어 F-타입 X152 Facelift [2017 .. 2020] 3.0
394 hp- 세대: X152 Facelift [2017 .. 2020] [EUDM]
- 제작: [2018 .. 2020]
-
판매 지역: 미국, 캐나다, 멕시코
-
파워: 394 hp | 294 kW | 400 PS
- 엔진: 3.0 L, , Petrol
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD): ()
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:
타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
100W
![]() 103W ![]() |
|
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.6 12.6 25.6 27.7 |
2.5 36 |
OE
|
|
OE
94Y
![]() 96Y ![]() |
|
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.4 12.0 25.0 26.5 |
2.5 36 |
OE
|
|
97Y
![]() 101Y ![]() |
|
53 - 57 36 - 40 |
182 184 7.17 7.24 |
11.4 12.4 25.2 27.2 |
2.5 36 |
|
재규어 F-타입 X152 Facelift [2017 .. 2020] 3.0
374 hp- 세대: X152 Facelift [2017 .. 2020] [EUDM]
- 제작: [2018 .. 2020]
-
판매 지역: 미국, 캐나다, 멕시코
-
파워: 374 hp | 279 kW | 379 PS
- 엔진: 3.0 L, , Petrol
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD): ()
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:
타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
100W
![]() 103W ![]() |
|
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.6 12.6 25.6 27.7 |
2.5 36 |
OE
|
|
OE
94Y
![]() 96Y ![]() |
|
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.4 12.0 25.0 26.5 |
2.5 36 |
OE
|
|
97Y
![]() 101Y ![]() |
|
53 - 57 36 - 40 |
182 184 7.17 7.24 |
11.4 12.4 25.2 27.2 |
2.5 36 |
|
재규어 F-타입 X152 Facelift [2017 .. 2020] 3.0
335 hp- 세대: X152 Facelift [2017 .. 2020] [EUDM]
- 제작: [2018 .. 2020]
-
판매 지역: 미국, 캐나다, 멕시코
-
파워: 335 hp | 250 kW | 340 PS
- 엔진: 3.0 L, , Petrol
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD): ()
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:
타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
100W
![]() 103W ![]() |
|
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.6 12.6 25.6 27.7 |
2.5 36 |
OE
|
|
OE
94Y
![]() 96Y ![]() |
|
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.4 12.0 25.0 26.5 |
2.5 36 |
OE
|
|
97Y
![]() 101Y ![]() |
|
53 - 57 36 - 40 |
182 184 7.17 7.24 |
11.4 12.4 25.2 27.2 |
2.5 36 |
|
재규어 F-타입 X152 Facelift [2017 .. 2020] 5.0
567 hp- 세대: X152 Facelift [2017 .. 2020] [EUDM]
- 제작: [2018 .. 2020]
-
판매 지역: 미국, 캐나다, 멕시코
-
파워: 567 hp | 423 kW | 575 PS
- 엔진: 5.0 L, , Petrol
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD): ()
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:
타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
99Y
![]() 101Y ![]() |
|
53 - 57 52 - 56 |
182 206 7.17 8.11 |
11.9 13.0 26.3 28.7 |
2.5 36 |
OE
|
|
97Y
![]() 99Y ![]() |
|
177 202 6.97 7.95 |
11.4 12.3 25.0 27.2 |
2.5 2.7 36 39 |
|
재규어 F-타입 X152 Facelift [2017 .. 2020] 5.0
543 hp- 세대: X152 Facelift [2017 .. 2020] [EUDM]
- 제작: [2018 .. 2020]
-
판매 지역: 미국, 캐나다, 멕시코
-
파워: 543 hp | 405 kW | 551 PS
- 엔진: 5.0 L, , Petrol
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD): ()
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:
타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
97Y
![]() 101Y ![]() |
|
53 - 57 36 - 40 |
182 184 7.17 7.24 |
11.4 12.4 25.2 27.2 |
2.5 36 |
OE
|
|
94Y
![]() 96Y ![]() |
|
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.4 12.0 25.0 26.5 |
2.5 36 |
|
|
93Y
![]() 98Y ![]() |
|
177 182 6.97 7.17 |
10.9 12.3 24.0 27.2 |
2.5 2.7 36 39 |
|
재규어 F-타입 X152 Facelift [2017 .. 2020] 5.0
543 hp- 세대: X152 Facelift [2017 .. 2020] [EUDM]
- 제작: [2017 .. 2019]
-
판매 지역: 유럽, 러시아, 중동
-
파워: 543 hp | 405 kW | 551 PS
- 엔진: 5.0 L, , Petrol
- 트림 레벨: R
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD): ()
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:
타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
97Y
![]() 101Y ![]() |
|
53 - 57 36 - 40 |
182 184 7.17 7.24 |
11.4 12.4 25.2 27.2 |
2.5 36 |
OE
|
|
94Y
![]() 96Y ![]() |
|
47 - 51 25 - 29 |
170 160 6.69 6.30 |
11.4 12.0 25.0 26.5 |
2.5 36 |
|
|
93Y
![]() 98Y ![]() |
|
177 182 6.97 7.17 |
10.9 12.3 24.0 27.2 |
2.5 2.7 36 39 |
|
재규어 F-타입 X152 Facelift [2017 .. 2020] 5.0
567 hp- 세대: X152 Facelift [2017 .. 2020] [EUDM]
- 제작: [2017 .. 2019]
-
판매 지역: 유럽, 러시아, 중동
-
파워: 567 hp | 423 kW | 575 PS
- 엔진: 5.0 L, , Petrol
- 트림 레벨: SVR
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD): ()
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:
타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
![]() |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE
99Y
![]() 101Y ![]() |
|
53 - 57 52 - 56 |
182 206 7.17 8.11 |
11.9 13.0 26.3 28.7 |
2.5 36 |
OE
|
|
97Y
![]() 99Y ![]() |
|
177 202 6.97 7.95 |
11.4 12.3 25.0 27.2 |
2.5 2.7 36 39 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.