스바루 임프레자 G1 [1992 .. 2000] 유럽 휠 장착 가이드
스바루 임프레자 G1 [1992 .. 2000] - 개조
스바루 임프레자 G1 [1992 .. 2000] 1.6
89 hp- 세대: G1 [1992 .. 2000]
- 제작: [1993 .. 1998]
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판매 지역: 유럽
-
파워: 89 hp | 66 kW | 90 PS
- 엔진: 1.6 L, , Petrol
- 트림 레벨: LX, GL, Pirsch
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD):
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:알 수 없음
| 타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
bar psi
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 165R13 83S | 5Bx13 ET50 | 48 - 52 | 126 4.96 | 7.4 16.4 | 1.8 26 | ||
| OE 175/70R14 84S | 5.5Jx14 ET55 | 53 - 57 | 138 5.43 | 7.7 16.9 | 1.8 26 |
OE
|
|
| 185/65R14 86S | 5.5Jx14 ET55 | 138 5.43 | 7.9 17.5 | 2.0 29 |
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||
| 195/60R15 88H | 6Jx15 ET55 | 144 5.67 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
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스바루 임프레자 G1 [1992 .. 2000] 1.6
94 hp- 세대: G1 [1992 .. 2000]
- 제작: [1998 .. 2000]
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판매 지역: 유럽
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파워: 94 hp | 70 kW | 95 PS
- 엔진: 1.6 L, , Petrol
- 트림 레벨: GL
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센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD):
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:알 수 없음
| 타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
bar psi
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 175/70R14 84S | 5.5Jx14 ET55 | 53 - 57 | 138 5.43 | 7.7 16.9 | 1.8 26 |
OE
|
|
| 185/65R14 86S | 5.5Jx14 ET55 | 138 5.43 | 7.9 17.5 | 2.0 29 |
|
||
| 195/60R15 88H | 6Jx15 ET55 | 144 5.67 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
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| 195/55R16 86H | 6.5Jx16 ET50 | 145 5.71 | 8.5 18.7 | 2.1 30 |
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스바루 임프레자 G1 [1992 .. 2000] 1.8
102 hp- 세대: G1 [1992 .. 2000]
- 제작: [1993 .. 1995]
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판매 지역: 유럽
-
파워: 102 hp | 76 kW | 103 PS
- 엔진: 1.8 L, , Petrol
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD):
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:알 수 없음
| 타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 83S | 53 - 57 | 138 5.43 | 7.7 16.9 | 1.8 26 |
OE
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| OE 84S | 53 - 57 | 138 5.43 | 8.3 18.3 | 2.0 29 |
OE
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| 88H | 144 5.67 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
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| 87V | 150 5.91 | 8.7 19.1 |
2.3 2.1 33 30 |
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스바루 임프레자 G1 [1992 .. 2000] 2.0
123 hp- 세대: G1 [1992 .. 2000]
- 제작: [1998 .. 2000]
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판매 지역: 유럽, 러시아
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파워: 123 hp | 92 kW | 125 PS
- 엔진: 2.0 L, , Petrol
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD):
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:알 수 없음
| 타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 88H | 53 - 57 | 144 5.67 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
OE
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| 91H | 144 5.67 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
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| 87V | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.1 30 |
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| 87V | 150 5.91 | 9.2 20.3 |
2.3 2.1 33 30 |
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스바루 임프레자 G1 [1992 .. 2000] 2.0
114 hp- 세대: G1 [1992 .. 2000]
- 제작: [1995 .. 1998]
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판매 지역: 유럽
-
파워: 114 hp | 85 kW | 116 PS
- 엔진: 2.0 L, , Petrol
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD):
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:알 수 없음
| 타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 88H | 53 - 57 | 144 5.67 | 8.5 18.8 | 2.0 29 |
OE
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| 91H | 144 5.67 | 9.1 20.1 | 2.0 29 |
|
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| 87V | 147 5.79 | 9.1 20.0 | 2.1 30 |
|
|||
| 87V | 150 5.91 | 9.2 20.3 |
2.3 2.1 33 30 |
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스바루 임프레자 G1 [1992 .. 2000] 2.0 Turbo
208 hp- 세대: G1 [1992 .. 2000]
- 제작: [1997 .. 1998]
-
판매 지역: 유럽
-
파워: 208 hp | 155 kW | 211 PS
- 엔진: 2.0 L, , Petrol
- 트림 레벨: GT Classic, GT, Champion
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD):
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:알 수 없음
| 타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 85H | 53 - 57 | 150 5.91 | 8.7 19.1 | 2.2 32 |
OE
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| 85H | 153 6.02 | 8.6 19.0 | 2.2 32 |
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| 89V | 150 5.91 | 9.2 20.2 | 2.2 32 |
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스바루 임프레자 G1 [1992 .. 2000] 2.0 Turbo
215 hp- 세대: G1 [1992 .. 2000]
- 제작: [1998 .. 2000]
-
판매 지역: 유럽
-
파워: 215 hp | 160 kW | 218 PS
- 엔진: 2.0 L, , Petrol
- 트림 레벨: GT Classic, GT
-
센터 보어 / 허브 보어:
-
볼트 패턴 (PCD):
-
휠 고정 장치: 러그 너트
-
스레드 크기:
-
휠 조임 토크:알 수 없음
| 타이어 | 림 | 오프셋 범위 mm | 백스페이스 mm 인치 | 타이어 중량 kg lb |
bar psi
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 85H | 53 - 57 | 150 5.91 | 8.7 19.1 | 2.2 32 |
OE
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| 85H | 153 6.02 | 8.6 19.0 | 2.2 32 |
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| 89V | 150 5.91 | 9.2 20.2 | 2.2 32 |
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The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.
